Le poteau d’arrêt de bus est composé de 3 éléments qui sont à prendre en compte :

Recommandations pour la tête de poteau d’arrêt de bus

La tête de poteau est la partie haute qui permet de repérer le poteau de loin et d’y apposer le nom de l’arrêt et / ou les numéros de lignes. De forme carrée traditionnellement de 50x50cm elle peut néanmoins prendre plusieurs formes.   Celle-ci doit pouvoir être orientable et se positionner perpendiculairement à la chaussée et au cadre horaire afin d’être plus visible, quand cela est possible.

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Possibilités offertes pour le cadre horaire

Le cadre horaire de forme rectangulaire est très souvent un multiple du format A4 (21x60cm pour 2A4 verticale, 30x90cm pour 4 xA4 paysage ou 2XA3 portait,). Simple ou double face.

Simple en apparence il est néanmoins technique afin de répondre à plusieurs exigences :

  • Une ouverture rapide et un verrouillage sécurisé.
  • Un affichage simple et rapide.
  • Ne pas permettre la condensation pour ne pas gêner la lecture.
  • Être résistant aux chocs et vandalisme.
  • Facile de maintenance.

Choisissez la typologie de votre poteau d’arrêt de bus

Le poteau peut avoir différentes formes, mais très souvent rond tubulaire. Il est renforcé par un tube acier galvanisé si nécessaire quand il est en aluminium. Mât traversant le cadre horaire ou pas, le poteau pourra recevoir des pièces décoratives. Diamètres de mât souvent utilisés : Ø76 et 90mm.

Le scellement peut se faire par enterrement ou par sabot. La fixation par sabot permettant un démontage plus facile.

Le plot béton sera dimensionné suivant le sol et le type de poteau mais ne pourra pas faire moins de 400x400x400mm.

Une DICT (déclaration d’intention de commencement de travaux) est nécessaire avant tous types de scellement.

Panocolor est à votre écoute n’hésitez pas à nous poser des questions.

Nous vous proposons également notre savoir-faire pour la fabrication de votre abri de bus.

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